Schiffsverlängerungen kennt man. Jetzt geht’s in die Breite. So werden alte Containerfrachter wettbewerbsfähiger.

Jahrzehntelang mussten sich Schiffbauer einer zentralen Zahl unterordnen: 33,5 Meter, die schmalste Stelle des Panamakanals. Doch künftig bekommen Reeder und Werften…